澳洲车为什么贵?

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1 二手车不值钱,很多人不知道,二手车其实很不值钱的,因为澳大利亚是一个右驾国家(也就是汽车驾驶方向与我国相反),而二手车的来源大多为左驾国家进口,这样就会存在一个转向问题,所以二手车大部分只能卖给外国人或者右驾国家的人;

2 新车也很贵,由于澳大利亚地广人稀,道路状况也比较好,所以汽车普及率非常高,几乎家家都有车。同时由于税收政策的原因,澳大利亚新车也非常贵,以丰田卡罗拉为例,丰田卡罗拉国内入门级车型价格在10万左右,澳大利亚入门级新车价格则在20万元人民币左右。这也是造成“澳洲车贵”的原因之一;

3 汽车品牌少,由于地理环境接近,很多车辆的性能在两国之间相差并不大 (如欧洲车和日系车) 所以买车的时候品牌和型号差别不大,这样就会大大增加消费者的购车时间成本,每次买车都要花时间去比较各品牌的车型,加上4S店较少,售后服务也不及国内方便,这都会进一步增加消费者购车的难度,从而抬高汽车的售价。 另外说一下,像沃尔沃,吉普等品牌,因为在中国市场销量并不好,所以澳洲的经销商很少,这样的结果就是这些品牌的新车同样很贵。

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排量与关税 澳洲的税收政策是越省油排量小的车收的税越少,大排量大功率的车收的税格外多。一辆2.0L发动机低于90KW功率的车,税是车价的1/4左右。而一台低于2.5L高于2.2L排量高于147KW功率的车,税是3.2倍。所以,在国内2.0-2.5区间的排量是真空区,在澳洲随处可见。

折旧率 中国车多,新车保有量大,汽车厂商的产量大有价格优势,而且中国油价低使汽车成为普通老百姓的代步工具,使用率高折旧率相应就高。而澳洲地广人稀,车的保有量大,但新车保有量没那么高,汽车的产量小价格没国内有优势。澳洲油价贵,使汽车在澳洲不是简单的代步工具,使用率并不高,折旧率低。使澳洲的二手车价格比国内高。

人为差价 同款车新车澳洲比国内价格高,二手车澳洲比国内价格还高,再加上折旧率低和人为差价综合原因就使澳洲车比国内同款车贵。

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